Le port de Belledune signe un protocole d’entente avec Niedersachsen Ports Wilhelmshaven, en Allemagne

BELLEDUNE (N.-B.) – L’Administration portuaire de Belledune (APB) a signé un protocole d’entente (PE) avec Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG Wilhelmshaven, en Allemagne, pour collaborer au transport de marchandises sèches et liquides en vrac, ainsi que de produits manufacturés, entre le Canada et l’Allemagne, en mettant l’accent sur les carburants propres et les produits verts.

Ce PE supportera le Protocole d’entente entre les gouvernements du Canada et de l’Allemagne ayant pour but d’établir un partenariat énergétique visant à atteindre des objectifs de zéro émission avant 2050 via une transition vers une énergie saine, sécure, fiable, abordable et durable.

« Ce PE crée un corridor de commerce direct entre le Nouveau-Brunswick et l’un des plus grands marchés d’énergie propre de l’Europe » a mentionné le PDG de l’APB, Denis Caron. « Nous sommes fiers de supporter les efforts du Canada ayant pour but d’apporter une énergie durable au monde entier tout en atteignant nos propres objectifs liés à la diversification, à l’encouragement de nouveaux investissements ainsi que le développement des solutions d’énergies vertes. »

Le PE entres les deux autorités portuaires reconnait le rôle que les opérateurs respectifs auront à jouer quant à la création d’infrastructures visant la production, l’entreposage et l’envoi de carburants propres et de marchandises vertes, et ce, pour les marchés domestiques et intercontinentaux, ainsi que d’assurer un accès sain et sécure pour le mouvement de carburants propres, d’énergie verte et autres produits entre le Canada et l’Allemagne.

‘Nous sommes très heureux d’annoncer un partenariat important entre le port de Belledune (BPA) et Niedersachen Ports. Notre port de Willemshaven est appelé à jouer un rôle important dans l’approvisionnement énergétique de l’Allemagne. Avec BPA, nous voulons également apporter une contribution substantielle à la transformation énergétique dans son ensemble vers une économie à faible émission de carbone », a déclaré Holger Banik, PDG de Niedersachen Ports GmbH & Co. KG (NPOrts) et de JadeWeserPort Realisierungs GmbH & Co. KG.

Le PE permettra aux autorités portuaires de débuter une collaboration dont le but est de supporter les besoins émergents des secteurs énergétiques et manufacturiers du Canada et de l’Allemagne ayant une emphase sur la production, l’entreposage et l’envoi de carburants plus propres tels que l’ammoniac vert, l’hydrogène, la biomasse et de gaz naturel renouvelable.

Le PE permet aux autorités portuaires d’établir un dialogue continu au sujet du développement d’infrastructures : l’innovation et l’avancement technologiques dans le secteur de transport maritime alors qu’ils font la transition vers des carburants plus verts et une énergie plus verte; de meilleures pratiques d’entreposage et d’envoi de produits liquides et secs en vrac plus particulièrement dans les secteur de carburant propre et d’énergie verte; et au support pour le développement de relations entre les importateurs et les exportateurs du Canada et de l’Allemagne.

L’APB a récemment conclu une entente de principe avec Cross River Infrastructure Partners afin de développer une usine de production d’hydrogène verte au port du nord du Nouveau-Brunswick. Le développement de cette entente permettra de supporter les efforts du Port de Belledune afin de diversifier son plan d’affaire et de développer de nouvelles industries alimentées par de l’énergie renouvelable.

Des représentants de l’APB et Cross River participent aujourd’hui à l’exposition « l’Exposition germano- canadienne sur l’hydrogène renouvelable atlantique » à Stephenville, TN&L. L’exposition aura pour but de renforcir la collaboration Canado-Germanique sur les chaînes d’approvisionnement durables en hydrogène.

Au sujet du Port de Belledune

L’Autorité portuaire de Belledune (APB) fait partie du réseau des administrations portuaires du Canada. Devant gérer l’infrastructure et les biens du Port de Belledune situé au nord du Nouveau-Brunswick (N.- B.), les objectifs de l’APB se veulent non seulement d’avancer et promouvoir la croissance et la prospérité économique du Canada et de la province du N.-B., mais aussi d’atteindre les objectifs des politiques publiques. Situé sur l’Océan Atlantique, le Port offre plusieurs trajets maritimes plus courts vers l’Europe. Équipé de 4 terminaux maritimes, de 1600 acres de terrains industriels et d’une infrastructure moderne et à la fine pointe, le Port se spécialise dans le transport de produits secs et liquides en vrac ainsi que des marchandises diverses ou les cargaisons pour projets. Pour de plus amples informations, veuillez consulter le www.portbelledune.ca.

Au sujet de Niedersachsen Ports Wilhelmshaven

Niedersachsen Ports Wilhelmshaven est le seul port en eau profonde en Allemagne. Il est situé entre les rivières Ems et Weser à l’ouest du delta Jade. Le Port consiste en un port en eau profonde extérieur et un port intérieur indépendant des marées et situé à l’arrière d’une écluse maritime à deux chambres. Le Port est équipé de facilités modernes pour les cargaisons en vrac, les conteneurs, les cargaisons réfrigérées, les aliments, les cargaisons générales et les projets d’envoi. Le Port est aussi un lieu de transbordement central pour le pétrole non raffiné, les produits de pétrole, le charbon et les produits chimiques et assure une contribution majeure afin d’assurer un apport énergétique sécure en Allemagne.

Personne-ressource : Lynn Russell

Adjointe exécutive au PDG

russell@portofbelledune.ca

(506) 522-1248

Nouvelle usine d’hydrogène proposée pour le Port de Belledune

BELLEDUNE (N.-B.) – L’Administration portuaire de Belledune (APB) a conclu une entente de principe avec Cross River Infrastructure Partners pour l’aménagement d’une installation de production d’hydrogène vert sur le site du port du nord du Nouveau-Brunswick, ce qui contribuera à l’atteinte des objectifs provinciaux, fédéraux et mondiaux en matière de transition vers un futur où l’énergie est propre.

Cette entente d’aménagement appuiera les efforts que le Port de Belledune déploie pour diversifier ses activités et développer de nouvelles industries propulsées par de l’énergie renouvelable.

La semaine prochaine, l’APB et Cross River participeront à l’exposition germano-canadienne de l’Atlantique sur l’hydrogène renouvelable qui aura lieu le 23 août à Stephenville (Terre-Neuve). L’exposition mettra l’accent sur le renforcement de la collaboration canado-allemande sur les chaînes d’approvisionnement en hydrogène durable.

« Nous croyons que le Port de Belledune est le meilleur emplacement dans l’Est du Canada pour établir cette installation innovatrice de production d’hydrogène vert », explique Rishi Jain, directeur général de Cross River Infrastructure Partners. « Belledune est un port bien établi et actif toute l’année jouissant d’un accès facile aux marchés clés de l’Union européenne et de l’Amérique du Nord que nous ciblons. Comme une grande partie de l’infrastructure requise est déjà en place, y compris une source cruciale d’énergie propre et des installations de distribution substantielles pour alimenter nos activités, nous considérons qu’il s’agit d’une occasion intéressante pour toutes les parties concernées. »

L’hydrogène vert est perçu comme une solution à long terme pour le remplacement des combustibles fossiles aux quatre coins du monde, y compris au Canada, aux États-Unis et en Europe. C’est un carburant à carbone zéro qui émet uniquement de l’eau s’il est produit à l’aide d’énergie produite sans émissions de carbone. Quand il est converti sous sa forme d’ammoniac, l’hydrogène propre est dense et assez stable pour être expédié sur de longues distances. Le développement commercial à grande échelle et à long terme d’hydrogène commercial destiné à servir de combustible est encouragé par des accords commerciaux, des politiques mises en place et des investissements dans les infrastructures publiques un peu partout dans le monde.

Le projet de Belledune utiliserait 200 MW de puissance garantie propre pour produire de l’ammoniac pour l’exportation. Des agrandissements prévus créeraient la capacité de répondre à des besoins en énergie locaux et mondiaux.

En fonction des résultats des études de faisabilité et des évaluations environnementales, de l’exécution de la diligence raisonnable et de l’obtention des permis nécessaires, l’usine de production d’hydrogène pourrait être opérationnelle d’ici 2027.

« En tant qu’administration portuaire fédérale, nous accueillons favorablement l’occasion de soutenir les efforts du Canada pour la mise en place de solutions durables pour le monde », mentionne Denis Caron, président- directeur général de l’Administration portuaire de Belledune.

« Cette entente est une étape importante dans le plan de notre port visant à favoriser de nouveaux investissements, à soutenir la transition vers l’énergie verte et à être une source de prospérité pour tous les Néo-Brunswickois. »

Cross River et le Port de Belledune travaillent en étroite collaboration avec les gouvernements fédéral et provincial ainsi qu’avec les leaders autochtones locaux dans le cadre du projet.

« La Première Nation de Pabineau a le plaisir de soutenir le Port de Belledune sur la voie de la création d’une industrie propre s’appuyant sur l’énergie renouvelable dans notre région. Cette collaboration est une bonne première étape pour réaliser notre potentiel et je suis impatient d’assister à son épanouissement et à la création de possibilités de partenariats, de développement économique et d’emploi pour les Autochtones », souligne Terry Richardson, le chef de la Première Nation de Pabineau.

L’APB et Cross River travaillent en étroite collaboration avec les services publics du Nouveau-Brunswick pour obtenir de l’énergie propre déjà accessible à l’aide du réseau de distribution pour la première phase du projet.

« Le secteur de l’énergie est en pleine transformation et nous voulons faire partie de l’avenir », indique Lori Clark, présidente-directrice générale d’Énergie NB. « Cet avenir passe par l’intégration de nouvelles technologies et ce projet en est un exemple. Notre rôle dans le cadre de ce projet sera de veiller à ce que l’infrastructure nécessaire soit en place pour appuyer ce qui est proposé et nous sommes impatients de poursuivre notre collaboration avec les promoteurs.

L’Administration portuaire de Belledune a presque achevé un plan de développement à long terme auquel ont contribué l’industrie, des intervenants de la collectivité et des détenteurs de droits ancestraux des Autochtones. Le plan vise la diversification des activités du port et l’élaboration d’un carrefour de l’énergie verte pour stimuler le développement économique régional et affirmer le leadership du Nouveau-Brunswick dans la transition mondiale vers un avenir sobre en carbone.

À propos du Port de Belledune

L’Administration portuaire de Belledune (APB) fait partie du réseau des Administrations portuaires canadiennes. Responsable de la gestion des infrastructures et des actifs du Port de Belledune, situé dans le nord du Nouveau- Brunswick (N.-B.), l’APB a pour objectifs de promouvoir la croissance et la prospérité économiques au Canada et au N.-B. ainsi que d’atteindre les cibles fixées dans les politiques publiques. Situé sur l’océan Atlantique, le Port offre certaines des routes maritimes vers l’Europe les plus courtes. Équipé de quatre terminaux maritimes, de 1 600 acres de terrains industriels et d’infrastructures modernes de niveau mondial, le Port est spécialisé en transport de vrac sec et liquide, de marchandises générales et de marchandises liées à un projet. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, visiter le www.portbelledune.ca.

À propos de Cross River Infrastructure Partners

Cross River Infrastructure Partners LLC est un promoteur actif dans le secteur des infrastructures durables qui déploie des technologies climatiques de pointe dans le cadre de projets de production de combustibles propres, d’énergie propre, et de capture de carbone partout en Amérique du Nord.
Pour obtenir des renseignements supplémentaires, visiter le www.crossriverllc.com.

Personne-ressource : Lynn Russell Adjointe exécutive au PDG russell@portofbelledune.ca
(506) 522-1248

Dix raisons d’avoir des activités au Port de Belledune

* initialement publié en janvier 2021

En quoi le Port de Belledune est-il unique? Si vous posez la question à nos employés, ils vous énuméreront toutes les raisons pour lesquelles ils ont choisi de vivre, de travailler et de se divertir dans le nord du Nouveau-Brunswick. Si vous posez cette même question à nos clients, ils vous décriront les caractéristiques commerciales dont nous sommes si fiers à Belledune.

Dans un sondage mené par un tiers en 2020 auprès de la clientèle, une majorité écrasante de clients ont convenu que la caractéristique la plus importante à Belledune est que le Port est géré par une équipe d’arrimeurs et d’exploitants de terminal de carrure internationale. La caractéristique qui arrive au deuxième rang est le faible niveau de congestion du Port. Les clients sondés ont aussi accordé une note d’au moins 9/10 aux caractéristiques et aux indicateurs de rendement suivants :

  • Infrastructure
  • Temps d’escale/vitesse de transfert
  • Changements liés au Port
  • Transport terrestre
  • Un partenaire de choix
  • Efficacité générale
  • Commodité générale
  • Sécurité

La région du nord du Nouveau-Brunswick, nos voisins des Premières Nations et nos collectivités sont extrêmement importants pour nous et leur voix est entendue dans tous les aspects des activités du Port. Quand le Port se développe, c’est toute la région qui en profite. C’est pourquoi nous avons décidé d’expliquer les détails des caractéristiques et d’en ajouter quelques-unes qui correspondent aux valeurs de la communauté du Port.

Voici dix raisons d’avoir des activités au Port de Belledune :

  1. Infrastructure – Nous continuons d’investir dans l’infrastructure du Port, en tenant compte des besoins croissants de nos clients. Les clients du Port comptent toujours la modernité de l’infrastructure parmi les raisons pour lesquelles ils choisissent d’avoir des activités au Port de Belledune.
  2. Un partenaire de choix – Les relations sont très importantes pour nous. Nous nous efforçons de créer un environnement commercial et politique favorable au progrès et inclusif pour nos voisins des Premières Nations, nos intervenants communautaires et nos clients.
  3. Généreux espace d’entreposage – Les clients du Port de Belledune profitent des installations d’entreposage construites sur les terminaux ou à proximité. Le Port compte de nombreuses options d’entreposage extérieur sur les terminaux maritimes ou à proximité, lesquelles peuvent accueillir des marchandises en vrac, des marchandises diverses, des dispositifs de manutention horizontale et des cargaisons liées à un projet.
  4. De l’espace pour poursuivre notre croissance – Nous disposons de plus de 1 000 acres de terres pour le développement industriel et le transbordement. La proximité du fleuve Saint-Laurent fait du Port une option de choix pour le transbordement dans les Grands Lacs.
  5. Activités de terminal de classe internationale – Avec des partenaires comme QSL, le Port de Belledune se forge une solide réputation. QSL offre des solutions cohérentes, innovantes et efficientes pour la manutention de marchandises qui, de l’avis des clients, n’ont pas leur pareil.
  6. Leadership environnemental – Nous sommes fiers d’avoir obtenu une certification de l’Alliance verte en 2018. Celle-ci nous aide à établir des systèmes de gestion efficaces, fondés sur des principes et mesures rigoureux. Les terminaux terrestres et maritimes du Port sont entourés d’arbres qui forment une barrière anti-bruit naturelle pour les habitants et les animaux.
  7. Efficacité – La rapidité, la sécurité et le temps d’escale font partie des caractéristiques que les clients associent au Port. Nos exploitants de terminal sont extrêmement efficaces et trouvent toujours des façons innovantes de manutentionner vos marchandises.
  8. Flexibilité – Nous sommes fiers de faire preuve de flexibilité et d’être en mesure de travailler avec nos clients et partenaires pour assurer la réussite de toutes les parties. En tant que levier du développement économique dans le nord du Nouveau-Brunswick, le Port de Belledune a à cœur non seulement de travailleur avec ses clients, mais aussi d’établir des partenariats avec eux.
  9. Connectivité intermodale – Grâce au réseaux routier et au réseau ferroviaire du CN, le Port de Belledune est relié aux principaux marchés en Amérique du Nord par voie terrestre, ferroviaire et maritime.
  10. Sécurité – Le Port de Belledune détient la cote de sécurité la plus élevée de Transports Canada et affiche un bilan impressionnant en matière de sécurité, aucune vulnérabilité n’ayant été détectée lors des dernières évaluations.

Pour obtenir des renseignements sur la possibilité d’avoir des activités au Port de Belledune, communiquez avec Jenna et Sylvain.

L’Administration portuaire de Belledune annonce de solides résultats avec un bénéfice net de 1,6 million de dollars pour l’année financière 2021

L’Administration portuaire de Belledune (APB) continue d’être un important contributeur économique au nord du Nouveau-Brunswick, faisant état d’une deuxième année consécutive d’exploitation rentable malgré le ralentissement de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

Le port déclare un bénéfice net de 1,6 million de dollars pour l’exercice 2021 soutenu par des revenus de 8,2 millions de dollars avec un rendement des revenus de 19,8 %. Le tonnage total traité par le port en 2021 était de 1 837 766 tonnes métriques.

« Nous sommes très heureux et fiers de nos résultats financiers cette année, grâce au travail acharné de notre équipe et des nombreux locataires et fournisseurs qui s’associent à nous au Port », a déclaré le président et chef de la direction, Denis Caron. « Cette solide performance perpétue notre fière histoire d’apporter la prospérité à la région. »

Les résultats financiers de l’APB ont été partagés publiquement cet après-midi lors de l’assemblée générale annuelle, ainsi que les faits saillants des activités de l’année.

Les bénéfices de 2021 sont dus en partie à une augmentation de 63 % des granulés de bois et des copeaux de bois exportés par les terminaux maritimes de l’APB par rapport à l’année précédente, faisant de l’APB le premier exportateur de biomasse du Canada atlantique. Le port soutient les efforts de transition des combustibles fossiles vers la biomasse et, avec son partenaire QSL – Division Est, a construit une nouvelle installation de stockage de granulés de bois sur le terminal 3 du port. Avec cette expansion, le port et QSL prévoient une autre augmentation de exportations en 2022.

« Dans l’ensemble, 2021 a été une excellente année et celle qui a jeté les bases de meilleures choses à venir », a déclaré le président du conseil d’administration, Hermel Vienneau. « Mes collègues du conseil d’administration et moi-même sommes convaincus que nous sommes à l’aube de progrès majeurs en matière de développement économique au port. »

Parmi les autres faits saillants de 2021 que l’APB a partagés, citons :

Le plan maître d’expansion de l’APB et le carrefour d’énergie verte

L’APB, avec l’aide du consultant Hatch, finalise une vision à long terme pour étendre la capacité existante de l’APB tout en recherchant des projets d’énergie propre susceptibles de lancer une transition économique verte pour la région. La mobilisation des intervenants, du public et des titulaires de droits est en cours d’achèvement et un rapport final est prévu pour l’automne 2022.

Comité tripartite des Premières Nations pour le déclassement des fonderies

Se réunissant dans un esprit de partenariat et de bonne foi, l’APB, la Première Nation de Pabineau et la Première Nation d’Eel River Bar ont créé un groupe tripartite pour s’engager activement et travailler avec Glencore Canada Ltd. sur le déclassement actuel de la fonderie Brunswick à Belledune, NB, adjacent au Port de Belledune. Fondé sur le partage proactif d’informations et le travail en collaboration, le comité tripartite continue activement de faire avancer ce projet.

Étude proactive du bruit sous-marin

En 2021, l’APB a entrepris une étude volontaire pour enquêter et rendre compte du bruit sous-marin dans la zone autour du port et de l’impact qu’il peut potentiellement avoir sur la faune. Il s’agissait d’un projet proactif qui aidera à évaluer les risques et à identifier les domaines à améliorer. Ce travail s’inscrit dans le cadre des efforts de certification maritime verte du port et les résultats seront communiqués aux parties prenantes, aux titulaires de droits et à la communauté en 2022.

Projet d’agrandissement et de modernisation des terminaux 3 et 4

Les travaux sur cet important projet d’agrandissement se sont poursuivis en 2021 avec la construction de caissons supplémentaires pour étendre l’empreinte du terminal et construire un nouveau quai pour les remorqueurs. La roche et le remblai ont été déplacés entre les terminaux 3 et 4, créant une zone d’exploitation plus sûre et la stabilisation d’une section du terminal 4 pour une zone de dépôt supplémentaire. Dans le cadre de ces travaux, un projet de compensation de l’habitat a été réalisé en 2021. Les emplacements des habitats ont été choisis en consultation avec les pêcheurs des Premières Nations et une grande partie du travail a été effectuée par des pêcheurs des communautés environnantes et de la Première Nation d’Eel River Bar. La surveillance des travaux commencera en 2023 pour évaluer le succès des emplacements de l’habitat.

Les résultats financiers complets de l’APB peuvent être consultés en visitant le bureau administratif pendant les heures normales de bureau. Veuillez-vous référer au rapport annuel 2021 de l’APB pour les états financiers résumés à https://portbelledune.ca/about-us/reports-accountability/?lang=fr.

 

PERSONNE-RESSOURCE POUR LES MÉDIAS:

Lynn Russell, Adjointe exécutive

russell@portofbelledune.ca

112, promenade Shannon Drive Belledune, NB E8G 2W2 Canada

Tel./Tél.: 506.522.1248

Le 22ième Assemblée général annuelle

Avis – Assemblée générale annuelle (AGA) virtuelle de l’Administration portuaire de Belledune.

L’AGA aura lieu virtuellement le

9 juin 2022 à 13 h

Si vous désirez y assister, il vous suffit de vous inscrire en envoyant un courriel à l’adresse : AGM-AGA@portofbelledune.ca

L’inscription est gratuite et est ouverte au public jusqu’au 3 juin 2022 à 16 h.

Les détails nécessaires pour assister à la réunion seront envoyés par courriel à tous les participants inscrits dans les cinq jours précédant l’AGA.

Nous espérons que vous pourrez être des nôtres pour l’AGA virtuelle de cette année!

……………….

Les états financiers de 2021 seront mis à la disposition du public à l’address suivante durant les heures normales de bureau.

Coordonnées :

Administration portuaire de Belledune

112, promenade Shannon Belledune (N.-B.)
Tél. : 506-522-1200

L’Administration portuaire de Belledune souhaite recevoir des commentaires sur le plan de transition vert à long terme

L’Administration portuaire de Belledune (APB) sollicite l’avis du public, des parties prenantes et des communautés autochtones sur un nouveau plan de développement axé sur la durabilité environnementale et économique.

« Nous relevons le défi des changements climatiques avec un plan de croissance durable qui protège notre avenir », a déclaré le PDG, Denis Caron. « Nous sommes fiers d’avoir aidé l’industrie et d’avoir apporté la prospérité au nord du Nouveau-Brunswick. Malgré les changements de l’économie locale, notre port demeure solide et sait s’adapter selon les circonstances. Ce nouveau plan d’expansion est un plan directeur pour les 30 prochaines années, fondé sur le développement économique régional, l’innovation technologique et la responsabilité environnementale. »

Le plan maître d’expansion (PME) prévoit l’amélioration de la capacité maritime de l’APB en tant que port de marchandises en vrac et liquides, tout en recherchant de nouveaux projets de technologie propre et d’énergie renouvelable susceptibles de favoriser une transition économique verte dans le nord du Nouveau-Brunswick.

Le PME s’appuie sur plusieurs études réalisées en 2021, notamment une analyse du marché maritime et immobilier, des études sur le développement économique régional et le rendement portuaire, une évaluation de la main-d’œuvre et un inventaire des installations.

Dans les semaines à venir, l’APB organisera des séances d’engagement afin de recueillir les commentaires de nombreux clients, locataires, fournisseurs de services, dirigeants communautaires, chefs d’entreprise, chefs de file environnementaux et détenteurs de droits autochtones. Le port a également lancé un sondage en ligne pour permettre aux membres du public de donner leur avis, lequel sera accessible jusqu’au 10 juin 2022. Cliquez ici pour visiter la page MDP et pour accéder au sondage.

« Nous sommes impatients d’entendre les points de vue et les idées de chacun et d’en apprendre davantage sur ce qui est important pour notre collectivité au fur et à mesure que nous avançons », a déclaré M. Caron. « Les parties prenantes et les communautés des Premières Nations constituent un élément important de ce plan et sont essentielles à la réalisation de cette vision. Nous voulons nous assurer de leur donner l’occasion de s’exprimer afin de pouvoir considérer ce qui est important pour eux dans le plan. »

Le PME sera finalisé au courant de l’été 2022.

L’Administration portuaire de Belledune collabore pour de nouveaux récifs à homards dans la baie des Chaleurs